Akü Bitti: Akü Takviyesi Nasıl Yapılır?

Sabah aracı çalıştırmak istiyorsunuz ama marş zayıf basıyor ya da hiç ses gelmiyor. Çoğu zaman sorun akü olur. Doğru yapıldığında akü takviyesi birkaç dakikada çözülebilir.

Akünün bittiğini nasıl anlarsınız?

• Marş motoru güçsüz dönüyor veya sadece "tık" sesi geliyor.
• Farlar ve gösterge paneli sönük ya da hiç yanmıyor.
• Kilit ve kumandaya tepki zayıf.

Gerekenler

Kalın kesitli bir takviye kablosu ve aküsü sağlam, aynı voltajda (genelde 12 V) bir araç. Kabloların ince ve kalitesiz olması takviyeyi verimsiz kılar.

Takviye adımları

1. Her iki aracın kontağını kapatın; ışıkları ve fişli cihazları söndürün. Araçların birbirine değmediğinden emin olun.
2. Kırmızı (+) kablonun bir ucunu bitmiş akünün (+) kutbuna, diğer ucunu sağlam akünün (+) kutbuna bağlayın.
3. Siyah (−) kablonun bir ucunu sağlam akünün (−) kutbuna bağlayın.
4. Siyah kablonun diğer ucunu, bitmiş aracın motor bloğu gibi boyasız bir metal yüzeye bağlayın (akünün kendi eksi kutbuna değil).
5. Sağlam aracı çalıştırıp birkaç dakika rölantide bekleyin.
6. Bitmiş aracı çalıştırın. Çalışınca kabloları ters sırayla, dikkatle sökün.

Dikkat edilecekler

• Akü şişmiş, çatlamış veya sıvı sızdırıyorsa takviye denemeyin.
• Hibrit, elektrikli veya start-stop sistemi olan araçlarda takviye yöntemi farklı olabilir. Önce araç kullanım kılavuzuna bakın.
• Kutupları ters bağlamayın; kıvılcım ve elektronik hasar riski vardır.

Sonrasında ne yapmalı?

Motor çalıştıktan sonra aracı hemen durdurmayın; bir süre sürerek akünün şarj olmasını sağlayın. Akü eskiyse veya tekrar tekrar bitiyorsa değiştirilmesi gerekir. Takviyeyi kendiniz yapmak istemiyorsanız ya da araç yine çalışmıyorsa Çorlu ve Ergene bölgesinde akü takviyesi ve çekici hizmetimiz için bizi arayabilirsiniz.